что такое время хода по перегону

 

 

 

 

Участки. Перегоны. Расстояния. Время хода поездов по перегонам, мин. Нечетное направление.Длины элементов станции и перегона для определения станционных интервалов. ПОПЕРЕГОННОЕ ВРЕМЯ ХОДА нормально затрачиваемое время на проход перегона полновесным поездом, к-рый ведет локомотив принятого на дороге т.Технический железнодорожный словарь » Что такое «Поперегонное Время Хода »? 3.3.6. Режим движения, при котором на участке пути длиной li выбрана скорость разгона Vр, обеспечит минимальное время хода по перегону при рациональном расходовании электроэнергии на движение. Поперегонное время хода. нормально затрачиваемое время на проход перегона полновесным поездом, к-рый ведет локомотив принятого на дороге типа. Действительное время хода поезда по перегону, с учётом падения напряжения в контактной сети, находится по формуле [c.275].

По мере хода перегонки гипотетическое распределение состояний равновесия вдоль колонны меняется вследствие непрерывного изменения состава Труднейшим называется перегон, на котором сумма перегонных времен хода в четном и нечетном направлениях наибольшая. Перегоны участка могут иметь различную пропускную способность из-за схемы прокладки, перегонных времен хода поездов От порядков пропуска поездов через перегон зависит не только станционный интервал, но и время хода поездов по перегону, так как при остановке поезда на станции должно быть учтено время на замедление и разгон. Чтобы определить время хода поезда по перегону, нужно сначала определить участковую скорость движения. Участковая скорость это среднее расстояние, пройденное поездом в течение одного часа с учетом стоянок на промежуточных станциях. В случае вынужденной остановки на перегоне поездная бригада должна была своевременно предупредить машиниста идущего следом поезда.Поэтому по минутным засечкам вычисляют время хода поезда от светофора H1 до светофора I и делят его на три равные части. V. При следовании поезда по перегону ритмично замигала ЛСД.Dt3 - время поправки на одно торможение при полной остановке поезда принимается равным 1 мин. Время хода поезда по i-му элементу профиля (мин) На нем период графика является максимальным. Ограничивающий перегон, как правило, совпадает с труднейшим, на котором сумма перегонных времен хода в четном и нечетном направлениях наибольшая. Чтобы определить время хода поезда по перегону, нужно сначала определить участковую скорость движения. Участковая скорость это среднее расстояние, пройденное поездом в течение одного часа с учетом стоянок на промежуточных станциях. При ведении поезда по перегону, Машинист обязан: 1. Соблюдать. --- установленные скорости движениятолько с отжатой кнопкой аварийного хода. 10. Во время движения поезда машинисту запрещается Исходные данные для разработки графика движения поездов: 1 ВРЕМЕНА ХОДА ПОЕЗДОВ ПО ПЕРЕГОНАМ 2 НОРМЫ ВРЕМЕНИ НА РАЗГОН И ЗАМЕДЛЕНИЕ 3 НОРМАТИВЫ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ СТОЯНОК ПОЕЗДОВ НА ПРОМЕЖУТОЧНЫХ СТАНЦИЯХ ДЛЯ 3.

На графике прокладываем линии хода пассажирских поездов (красным цветом). В связи с остановками поездов на всех раздельных пунктах к чистому времени хода поездов по перегонам добавляем по 2 мин (1 мин на разгон и 1 мин на замедление). Продолжительность выбега для электропоездов различна и при ведении поезда по расписанию составляет от 30 до 80 общего времени хода по перегону. Правильный выбор момента перехода на выбег, т. е. момента отключения тяговых двигателей ! времена хода грузовых поездов по перегонам в чет-ном и нечетном направлениях без включения времени на раз-гон и замедление поезда (чистое время хода)tmax - время хода пары поездов по ограничивающему перегону. Перегонные времена хода грузовых и пассажирских поездов рассчитываются по участкам Б В и В Г, а также на подходах к техническим станциям ( перегоны б Б, з В и г Г). Результаты расчетов сводятся в табл. 7 На нем период графика является максимальным. Ограничивающий перегон, как правило, совпадает с труднейшим, на котором сумма перегонных времен хода в четном и нечетном направлениях наибольшая. а) расстояние - для элементов профиля в метрах, для перегонов - в километрах с одним знаком после запятойн) перегонное время хода - в минутах, расчетное до 0,1 мин, для графика движения грузовых и пассажирских поездов при скоростях до 140 км/ч с округлением до 1 мин ПОПЕРЕГОННОЕ ВРЕМЯ ХОДА — нормально затрачиваемое время на проход перегона полновесным поездом, к-рый ведет локомотив принятого на дороге типа. Время это определяется тяговыми расчетами или путем опытных поездок и служит основанием для Транспортная аналитика » Организация работы на станции Слябовая » Определение времени хода поездов по перегону. Время хода поезда со станции и прием поезда на станцию.

От начала подготовки маршрута до прибытия поезда на станцию, время рассчитывается по Таблица 1. Времена хода грузовых поездов по перегонам отделения.Перегонные времена хода пассажирских поездов и резервных локомотивов равны 0,7 от времени хода грузовых поездов. Время занятия поездом ограничивающего перегона или продолжительность периода графика (рис. 26.4, а) складывается из времени хода поезда по перегону tx (в соответствующих случаях с учетом разгона или замедления) и интервала попутного следования п. Время хода по перегону бывает чистое и с учётом разгона-замедления.Время хода по перегону определяют между осями раздельных пунктов (парков) или по осям здания и блокпостов. Чистое время хода по ограничивающему перегону tогр и дополнительное время на разгон и замедление tрз можно также определять по программе ИСТРА. Далее рассчитывается средняя масса нетто состава для всех типов локомотивов Труднейшим перегоном называется перегон, у которого сумма времен хода четного и нечетного направления наибольшая.Труднейшим перегоном является перегон с-т. 3.1.2 Выбор оптимальной схемы пропуска поездов по труднейшему перегону. Скорость и время хода поезда определяют численным интегрированием уравнения движения поезда.При определении скорости движения поезда на перегоне целесообразно преобразовать формулу (2.25) следующим образом время остановок поездов по техническим надобностям. Время хода поезда по различным перегонам в большинстве случаев не одинаково, поэтому пропускная способность этих перегонов различна. Это связано с разницей во времени хода по перегонам пассажирских и грузовых поездов где t1 и t2 чистое время хода грузовых поездов по ограничивающему перегону соответственно в нечетном и четном направлениях Все данные сводим в таблицу 11.1, причем расчетные данные принимаем из кривой t f(s) c точностью до 0,1 мин, а принятые для графика движения поездов времена хода по перегону округляются с точностью до 1 минуты в большую сторону. Время хода по перегонам для пассажирских и грузовых поездов определяется по формуле.- длина перегона, м. Расчёт перегонных времён хода для участка Б-В и В-Г приведен в таблице 6. Чтобы определить время хода поезда по перегону, нужно сначала определить участковую скорость движения. Участковая скорость это среднее расстояние, пройденное поездом в течение одного часа с учетом стоянок на промежуточных станциях. время хода поездов различных категорий по перегонамЭто время устанавливается отдельно для каждой категории пассажирских и грузовых поездов при движении по каждому перегону в четном и нечетном направлениях. 2.7. Перегонные времена хода пригородных поездов рассчитываются с учетом времени стоянок, разгонов и замедления на остановочных пунктах, находящихся на данном перегоне. 2.8. Одновременно с перегонными временами хода определяется время на разгон и замедление Перегонные времена хода грузовых и пассажирских поездов рассчитываются по участкам Б В и В - Г, а также на подходах к техническим станциям ( перегоны б - Б, з и г - Г). Результаты расчетов сводятся в табл. 7. Продолжительность выбега занимает от общего времени хода по перегону (при нормальном режиме ведения поезда, т. е. по расписанию) от 30 до 80 . Машинисты стремятся возможно большее время ехать без тока, т. е. увеличивать время выбега гв Передомной министерский график - я смотрю на время хода поездов по перегонам и почему-то у некоторых поездов оно отличается (по одному и тому же перегону в одном и том же направлении) и дело не в том что Перегонное время хода поезда - это время движения состава от перегона к перегону - то есть от одной станции до другой. Допустим, перегонное время поезда, идущего от ст. "Парк Культуры" до ст. "Октябрьская" в метро Москвы - три минуты. t время хода грузового поезда по перегону, ч. vхчет 110/1,55 71 км/ч.Перегонные промежутки принимаются пропорционально длине перегона или времени хода по нему поезда одного из направлений движения. Время движения поезда по перегону состоит из чистого времени хода и времени на разгон и замедление. На графике горизонтальные линии означают раздельные пункты. Вертикальные линии время. где s длина участка, км. Значения S и t определяем из рисунка 3. Результаты определения времен хода поезда по перегонам и расчета технической скорости представлены в таблице 5. Перегон 4 - 5 труднейший так как время хода по перегону составляет 41 мин. и является наибольшим. Выбираем оптимальную схему прокладки поездов через трудный перегон. 1. Поезда пропускаются сходу на труднейший перегон. В мин t, i, - перегонное время хода поезда в мин та т - сумма станционных интервалов неодновременного прибытия на прилегающих к перегону станциях А и Б К времени хода по перегонам, полученную при расчете этим способом, следует добавить 2 мин на разгон и 1мин на замедление в каждом случае, когда имеется трогание и разгон поезда на станции и остановк его на раздельном пункте участка. 2.5.1. Если время следования по перегону пассажирских (пригородных и др.) поездов существенно меньше времени хода грузовых поездов, то величина коэффициента съема для таких "поездов-скороходов": пс. Определяя время хода по перегону, необходимо его проверять на минимум расхода электроэнергии но всему участку. При общем определенном времени хода но участку следует оптимально распределить время по перегонам и на остановочных пунктах с точки зрения График движения поездов разрабатывается на основе следующих расчетных элементов: - времени хода поездов по перегонам t и t и вдобавок к ним на разгон и замедление Jр и Jз - станционных интервалов Jст 2.4 Определение времени хода поездов по перегону. Время хода поезда со станции и прием поезда на станцию. Перегонные времена хода грузовых и пассажирских поездов рассчитываются по участкам Б В и В Г, а также на подходах к техническим станциям ( перегоны б Б, з В и г Г). Результаты расчетов сводятся в табл. 7

Полезное: