чем отличается мосты спайсер от гражданских

 

 

 

 

Мосты "Спайсер". Назначение ведущего моста и его элементов. Ведущий мост автомобиля представляет собой несущую конструкцию, упруго соединяющую несущую раму автомобиля с ведущими колёсами, в которой расположены механизмы трансмиссии Это так, называемые: "гражданские" мосты, редукторные или "военные" мосты, мосты типа "спайсер"."Военные" мосты отличаются от "гражданских" наличием бортовых редукторов. Каковы конструктивные отличия военных мостов от гражданских? Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Соответствующую статью см. на сайте "За рулем". наверх. Какое масло заливают в мосты типа "Спайсер" (Информационное письмо Чем отличаться от редукторных:

В плане по дорогам и по бездорожью суровому.

На УАЗ-31519 редукторных мостов с рессорами уже не будет вообще?Re: спайсер - тот же колхозный мост, только в целиковом корпусе, с дисковыми тормозами и quotбыстрымиquot как разобраться какой мост стоит, одни говорят гражданский другие спайсер, разница в цене приличная. в чем отличие ?мосты отличаются главными парами. Ставить надо одинаковый с передним мостом. Мое мнение- ставь на спайсер 35" симекс без блокировок и выезжай, покатаешься -поймешь куда развиваться, а то все и сразуа что он должен понять, если на 35 симексах и "гражданских" мостах он уже поездил?) 316x, ХантерСравнение обычных ("гражданских") мостов и мостов "спайсер" Соединение гражданского и военного моста Что нужно для заменыВоенный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Главное отличие «гражданских» и «военных» мостов заключается в том, что последние оснащаются не только главной передачей, но и бортовыми (колесными)Передние мосты старого образца принципиально не отличаются от передних мостов типа «Спайсер». Просьба заранее делать заявки, во избежание задержек с нашей стороны.

На сегодня переходим на усиленные модели КР для гражданских мостов Спайсер и Тимкен с шестернями, по модулю и толщине, аналогичные применяемым в КР на Вольво 303 (лапландеры) быстрее ехать не останавливаясь. устанавливая барсы сразу разгружаются кпп и рк. передаточное число в мостах сильно отличается от спайсеров. привода и полуоси на барсы бывают усиленные. нагрузку таких колес как в статье они выдержат. тем более без блокировок Существует три самых распространенных типов мостов — "Военные" редукторные мосты, "Гражданские" мосты и мосты типа "Спайсер". В этой статье мы рассмотрим их плюсы и минусы. Ответ один, снимаем Спайсер мосты и ставим редукторные.но я как то упустил), фланец который у меня от гражданского моста, он не подходит по глубине шлицов и покузнеца с сваркой (на прощание он сказал что это все херня, так как метал скобы и рессоры отличаются). Когда утыкаешься орехом гражданского моста, то практически всегда можно сдать назад и еще раз подумать, а стоит ли дальшеА то, что при поломке гриба не надо снимать мост с машины, так на это есть Спайсер, его вообще можно не снимать даже при полном капремонте моста. Чем отличаются мост "СПАЙСЕР" от обычного? какие плюсы и минусы этого моста?Кстати, под обычными мостами ты понимаешь военные или гражданские? В любом случае, спайсера являются неразъемными мостами, что упрощает их ремонт.

Мосты. В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: " гражданские", "военные" и "спайсер".Военные мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. Отдел развития руководителей и специалистов. Мосты «Спайсер».В связи с постоянным совершенствованием конструкции автомобилей отдельные узлы и агрегаты могут отличаться от приведённых в данной методичке. Отличия военных мостов от гражданских. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.На "новых козликов" (316) устанавливаются мосты типа "спайсер" с неразъемным картером. На машины "Барс" (3159) и 316 с увеличенной колеей Преимущество гражданских мостов-дешевизна как самих мостов , так и блокировок к нимСпайсер преимуществ ( в плане бездорожья ) не имеет,потому как его призвание-скорость. На моей машине стоят гражданские мосты, поэтому остановимся на них подробнее. Крутящий момент не приходится целиком на главную пару (как на гражданских мостах), а распределяется между главной парой и редукторами. (см. продолжение). Отличия военных мостов от гражданских. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых А вы знаете, чем отличается Диагностика от Дефектации?А у спайсера грубо говоря достаточно снять крышку картера моста и тебе сразу доступны все потроха. А как к спайсерам можно относиться? Беговые мосты, из-за формы картера проходимость хуже «колхозов». Про дорожный просвет тоже, думаю, ясно Вояки в любом случае рулят. Мосты типа Спайсер во многом унифицированы с одноступенчатыми мостами старой конструкции типа Тимкен, у них одинаковые подшипники дифференциала, полуоси заднего моста и практически все детали ступичных узлов. Есть возможность поменять ВОЕННЫЕ мосты на СПАЙСЕРЫ. Катаю 90 трасса, 10 по полям.Если есть дешевый спайсер, то лучше спайсер, мост гораздо удобнее в обслуживании и ремонте ну не понравится динамика с 4,11 можно на 4,625 поменять. Насколько в теме: редукторные-военные мосты самые-самые для проходимости, Спайсеры - преимущественно склонны к хорошей дороге, А вот колхозники (тимкены) на 469 нью ---112 л. с. лучшее по проходимости на бездорожье, по сравнению со спайсерами, И Как видно, передний мост Спайсер отличается своими параметрами от своих предшественников, поэтому размещение на внедорожнике таковых изделий повлекло за собой улучшение не только проходимости, но и долговечности агрегатов. На данный момент времени, мост спайсер УАЗ устанавливают на такие внедорожники как УАЗ-Хантер, УАЗ-23632, УАЗ-Патриот, УАЗ-23602. И нужно сказать что близится тот час, когда новые мосты спайсер УАЗ начнут вытеснять ветеранов и на древних УАЗ-3309 Re: Замена мостов уаз. В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: "гражданские", "военные" и "спайсер".Военные мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. Мосты Спайсер, это среднее, между военными мостами, и гражданскими. Александр.Сергей. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. На "новых козликов" (316) устанавливаются мосты типа "спайсер" с неразъемным картером.Каковы конструктивные отличия военных мостов от гражданских? Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Мосты. В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: " гражданские", "военные" и "спайсер".Военные мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. Ну ежели по существу то: "Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Сравнение обычных ("гражданских") мостов и мостов "спайсер". У "спайсеров": неразъемный картер - конструкция жестче доступ к внутренностям проще - достаточно снять Передний ведущий мост автомобилей Спайсер УАЗ является управляемым. Для облегчения управления автомобилем передние управляемые колёса имеют развал (не регулируемый) в вертикальной плоскости и схождение в горизонтальной плоскости. Это так, называемые: гражданские «колхозные» мосты, редукторные «военные» мосты и мосты типа «спайсер».Редукторные "военные" мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. Стоимость мостов Спайсер колеблется от 15 до 30 тыщ. Также придется из переваривать, так как редуктор справа находится, но с этим проблем думаюЛюди, объясните, зачем туда колхозные (гражданские) мосты от УАЗ поставили? Мосты «Спайсер» на УАЗ. Данный вид мостов был разработан в начале 90-х годов.Гражданский мост отличается от военного отсутствием бортовых редукторов.

Ренком советует ставить Спайсеры. Также один человек говорил, что Военные мосты не особо предназначены для езды со скоростью более 60 км/ч. После 60 км/ч начинается дикий расход топлива и сильная вибрация Отдел развития руководителей и специалистов. Мосты «Спайсер».В связи с постоянным совершенствованием конструкции автомобилей отдельные узлы и агрегаты могут отличаться от приведённых в данной методичке. Приложение 1 Перечень возможных неисправностей мостов «Спайсер»В связи с постоянным совершенствованием конструкции автомобилей отдельные узлы и агрегаты могут отличаться от приведённых в данной методичке. Мосты уаз рвет нива не напрягаясь - Duration: 1:34.Уаз с понижайкой 4.3 , блокировки на двух мостах(мосты военные) - Duration: 2:44. Тимкен- мост предшествующий спайсерам, так для справки, то есть, на уазах есть три вида мостов: тимкен (гражданские), спайсер (кличку пока вроде не дали, хотя она с годами только появляется), редукторные (вояки). Мосты. В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: " гражданские", "военные" и "спайсер".Военные мосты отличаются от гражданских наличием бортовых редукторов. На «новых козликов» (316) устанавливаются мосты типа «спайсер» с неразъемным картером.Отличия военных мостов от гражданских. Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов. Передний и задний щит военных и гражданских мостов имеют отличие друг от друга.Размеры их на мостах одинаковы, но посадка незначительно отличается, в этом случае колхозный мост упрется в бортакатегория моста: редукторный, «колхозник» или «спайсер» Чем отличаются военные мосты от колхозных? В первую очередь такой мост отличается от гражданского наличием бортовыхвремени: 3151 на вояках, с 3-литровым двигателем(УМЗ 4218), фермер на колхозах с УМЗ 4216, патриот на спайсерах соответственно с ЗМЗ-409, и С завода идет спайсер у него на картере крышки, а на гражданских крышек нет, он половинится.Подскажите ка мне пожалуйста, отличается ли чем-нибудь Картер заднего моста УАЗ Симбир от УАЗ Патриот? Мосты. В настоящее время на УАЗы устанавливаются три типа мостов: " гражданские", "военные" (редукторные) и "Спайсер"."Военные" мосты отличаются от "гражданских" наличием бортовых редукторов. Замерив мосты, понял что по ширине они одинаковы (спайсер и гражданский мост), хотя вроде где то накануне читал что спайсер немного шире,причем не только Патриотовский, но и Хантеровский (аж бесит, как отечественный, до мозга костей, автомобиль можно было назвать "Спайсер", это мосты у которых спереди крышки стоят, и "низкой посадкой", обычно получается как, едешь на двух машинах, у одного мосты "спайсер", а у других там "военные" или "гражданские" ониПочему именно от дизеля нужен? Они чем отличаются от инжекторных? Отдел развития руководителей и специалистов. Мосты «Спайсер».В связи с постоянным совершенствованием конструкции автомобилей отдельные узлы и агрегаты могут отличаться от приведённых в данной методичке. "Военный мост отличается от обычного наличием бортовых редукторов.Минус в том, что у спайсера очень громоздкий картер, который больше гражданского и, тем более, военного моста.

Полезное: